Ökotoxikologische Bewertung einer innovativen Strassenreinigungstechnologie

Der Kanton Genf (Office cantonal du génie civil, Service de la maintenance des routes cantonales de la Direction de l’entretien des routes) hat eine innovative Strassenreinigungstechnologie entwickelt, um die die Freisetzung von Reifenabrieb, damit verbundener Chemikalien sowie anderer Schadstoffe in die Umwelt zu verringern. In einem neuen Projekt untersucht das Oekotoxzentrum zusammen mit der Eawag, der EPFL, dem Kanton Genf und dem Tire Industry Project (TIP), inwieweit diese neue Technologie potenziell den Eintrag und die Effekte dieser Materialien reduzieren kann.

Konkret handelt es sich um ein Fahrzeug zur Hochdruckreinigung, das eingesetzt wird, um die Poren von schallabsorbierendem Asphalt zu regenerieren und so dessen schallabsorbierende Funktion zu verlängern. Das Projekt nutzt das Wissen und die Ressourcen der Projektpartner und wird von einem Konsortium von Reifenherstellern über TIP (Teil des World Business Council for Sustainable Development) finanziell unterstützt.

Im Rahmen des Projekts charakterisieren die Forschenden zunächst die Verteilung von Reifen- und Strassenabriebpartikeln sowie der damit verbundenen Chemikalien und weiterer Umweltschadstoffe in Strassenstaub, Oberflächenabfluss und Böden am Strassenrand, um die Ausgangsbedingungen vor Einführung der neuen Reinigungstechnologie zu ermitteln. Diese Werte werden anschliessend mit den Konzentrationen nach dem Einsatz des neuen Reinigungssystems verglichen. Die ökologische Wirksamkeit der Technologie wird mithilfe verschiedener Biotests bewertet, die ein breites Spektrum an biologischen Reaktionen erfassen.

Für Gewässer werden die biologischen Reaktionen anhand von In-vitro-Testsystemen und Modellorganismen wie Bakterien, Algen, Wirbellosen und Fischzelllinien untersucht, die Strassenabfluss und Reinigungswasser ausgesetzt werden. Für Böden kommen Biotests mit Bodenwirbellosen wie Enchytraeiden und Collembolen zum Einsatz, um verschiedene Endpunkte zu bewerten.

Durch den Vergleich der Messungen vor und nach dem Einsatz der neuen Strassenreinigung lässt sich bestimmen, in welchem Ausmass sich die ökologischen Folgen von Strassenabfluss unter realen Bedingungen verringern lassen. Die gewonnenen wissenschaftlichen Erkenntnisse werden schliesslich in praxisnahe Empfehlungen überführt.